toyota rebin/ toreno ae 86

Toyota Rebin/ Toreno Ae 86 【Nội dung chính】 Được thực hiện bởi chủ xe cá nhân và xưởng độ TUNED MACHINE DANH MỤC 1 Trang bìa 3 Mục lục 4 Khung gầm và sườn xe AE86 Levin/Treno 6 Động cơ AE86 Levin/Treno 7 Tìm hiểu về thời kỳ đó! 13 Phân tích chi tiết về hệ thống phanh của Hachiroku 18 Sức hấp dẫn của Levin và Treno qua sự phát triển theo thời gian 19 Những chiếc Hachiroku của chúng tôi! 23 Sự kiện chạy xe 86 với những bản độ nặng 27 Hai chiếc Treno với những định hướng độ xe khác nhau 32 Chiếc 86 tập trung tối ưu cho FSW 36 Trải nghiệm thực tế với Hachiroku Turbo 40 Tiết lộ toàn bộ chi tiết về những chiếc Hachiroku tốc độ trên đường đua 44 Levin hay Treno, bạn sẽ chọn mẫu nào!? 48 Bản độ AE86 của Daiki chuyên dụng cho những góc cua tốc độ cao 50 Sở hữu động cơ 4A-G cho phép tăng tốc tối đa!! 55 Tiếp cận hiệu năng thực tế của FCR! 59 Tiếp cận hiệu năng thực tế của FCR! Phần 2 63 Trải nghiệm chạy thử nghiệm tại đường đua Hachiroku-do 66 AE86 vận hành hết công suất 70 Hachiroku vẫn còn giá trị sử dụng thực tế! Hi-Power AE86 76 Bản độ RE swap tối thượng nhằm đạt tốc độ cao nhất cho Hachiroku 78 Buổi họp mặt ban đêm 80 Ứng dụng công nghệ từ xe đua Hachiroku vào xe dân dụng 84 AE Hachiroku phiên bản ngày và đêm 90 Giới thiệu xưởng độ Hachiroku: RS Sansai 92 Club Ghost Town 94 Tomisa Tracing Service 96 Car Land 98 Một trăm câu chuyện về những người chơi xe tư nhân 106 Tìm hiểu sâu hơn về Hachiroku-do 112 Hachiroku-do 115 Phỏng vấn trực tiếp từ nước ngoài: Autometer 121 Thử nghiệm đường đua Hachiroku-do Phần 2! 127 Sức hấp dẫn của Levin và Treno khi tiến hóa cùng thời gian 129 Chiêu mộ các đội đua và xe của mọi người!!! / Thông báo về series lưu trữ G-Works / Thông tin xuất bản